-
Keranjang Transfer Baterai
-
Troli Transfer tanpa Track
-
Transfer rel kereta
-
Kendaraan Berpanduan Otomatis AGV
-
Roda Mekanum Industri
-
Bermotor transfer Trolley
-
Kereta Transfer Listrik
-
Gerobak Transfer Bahan
-
Keranjang Transfer Coil
-
Cetakan Transfer Cart
-
Solusi Penanganan Material
-
Gerobak Transfer Pengangkat Hidraulik
-
Keranjang Transfer Ladle
-
Cart Transfer Bertenaga Busbar
-
Mentransfer Aksesori Keranjang
-
JeyhanAnda benar-benar perusahaan 5 bintang. harap saya bisa menjadi klien bintang lima! -
Jone SmithIni adalah Raihan dari BD. 10 set keranjang transfer telah di-debug dengan baik. Terima kasih atas bimbingan teknik yang cermat dan profesional di pabrik kami. Semoga semuanya bisa berjalan dengan baik dan berharap untuk kerjasama yang indah berikutnya dengan Anda! -
MohammedHai, ini adalah pertama kalinya saya datang ke China dan mengunjungi pabrik dua kali dalam satu tahun, layanan yang luar biasa menggerakkan saya berulang kali dan berbagi banyak hal menarik dengan saya. Dan barang sudah mulai bekerja di pabrik kami, senang bisa bekerja sama dengan Anda.
20T AGV Stirable Transfer Cart Dengan Navigasi Cerdas
| Tempat asal | Henan, Tiongkok |
|---|---|
| Nama merek | BEFANBY |
| Sertifikasi | CE,SGS,ISO9001 |
| Nomor model | agv |
| Dokumen | AGV.pdf |
| Kuantitas min Order | 1 Set/Set |
| Harga | Dapat dinegosiasikan |
| Kemasan rincian | Pabrik kereta transfer listrik akan dikemas dengan terpal, suku cadang akan dikirim dalam kotak kayu |
| Waktu pengiriman | 40-50 hari seperti pengiriman biasa, 30-40 hari untuk pengiriman mendesak |
| Syarat-syarat pembayaran | L/C,T/T,Western Union |
| Menyediakan kemampuan | 1000 set/set per tahun |
| Bahan | Q235 | Kecepatan Lari | 0-20m/menit |
|---|---|---|---|
| Kapasitas Beban | 20T | Catu daya | Kekuatan Baterai |
| Jenis operasi | Tergantung tangan + remote control | Bahan roda | Terisolasi |
Transporter rel cerdas AGV (Automated Guided Vehicle) adalah peralatan penanganan material yang mengintegrasikan navigasi otomatis, kontrol cerdas, dan transportasi tugas berat. Mereka terutama digunakan di bengkel pabrik, lini produksi, area gudang, penanganan baja, dan transfer material di perusahaan manufaktur besar. AGV secara otomatis bergerak di sepanjang jalur yang telah ditentukan, memungkinkan transportasi material dari titik ke titik, start/stop otomatis, dan docking yang presisi, mengurangi intensitas tenaga kerja manual dan meningkatkan efisiensi penanganan secara keseluruhan.
Dalam hal desain struktural, AGV menggunakan struktur rangka berkekuatan tinggi dan dapat disesuaikan berdasarkan kapasitas beban aktual, ukuran material, dan tata letak jalur. Ukuran platform, kapasitas beban, dan tinggi kendaraan semuanya dapat disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan, memungkinkan pengangkutan berbagai material seperti baja, cetakan, mesin, dan benda kerja besar. Untuk material khusus, penyangga berbentuk V, perlengkapan perkakas, konveyor rol, dan perangkat pengangkat hidrolik dapat ditambahkan ke platform.
| Model | AGV-2t | AGV-5t | AGV-10t | AGV-16t | AGV-20t | AGV-25t | AGV-30t | AGV-40t | AGV-50t | AGV-63t | |
| Beban Terukur | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Ukuran Meja | Panjang(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Lebar(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Tinggi(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Jarak Roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Jarak Rel Dalam | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diameter Roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Jumlah Roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Jarak Bebas Tanah | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Kecepatan Lari | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Daya Motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Daya Transformator | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Jumlah Transformator | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Jarak Lari | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Beban Roda Maks | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Berat Referensi | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Model Rel yang Direkomendasikan | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Untuk menyesuaikan dengan lingkungan pabrik yang berbeda, kondisi tanah, dan rute transportasi, kereta transfer rel cerdas AGV dapat dikonfigurasi dengan metode navigasi yang berbeda. Berbagai solusi, seperti navigasi strip magnetik, navigasi laser, dan navigasi kode QR, dapat dipilih berdasarkan kondisi di lokasi aktual, memungkinkan kereta transfer beroperasi dengan stabil di sepanjang rute yang direncanakan.
Untuk skenario produksi dengan rute tetap dan tugas transportasi yang jelas, navigasi strip magnetik dapat digunakan; untuk skenario dengan rute kompleks dan memerlukan penjadwalan yang fleksibel, navigasi laser dapat dipilih.
4. Desain Keselamatan
Selama operasi otomatis, AGV dapat dikonfigurasi dengan berbagai fungsi perlindungan keselamatan sesuai dengan lingkungan penggunaan aktual, seperti deteksi rintangan, deselerasi otomatis, tombol berhenti darurat, dan buffer anti-tabrakan. Ketika rintangan atau pejalan kaki terdeteksi di area operasi, AGV dapat berhenti secara otomatis.
Kedua, kecepatan sistem dapat dikontrol atau disesuaikan sesuai dengan kondisi aktual untuk mengurangi risiko keselamatan selama transportasi. Selain itu, kecepatan operasi AGV, metode start, dan posisi berhenti semuanya dapat disesuaikan berdasarkan kondisi kerja di lokasi.
![]()
![]()
1) T: Bagaimana cara mengoperasikan kereta transfer?
J: Jangan khawatir, teman terkasih. Buku panduan pengguna bahasa Inggris, buku panduan suku cadang akan dikirimkan bersama barang Anda.
2) T: Bagaimana cara memastikan kualitas produk Anda?
J: Kami akan memberikan gambar pemasangan rel, gambar konstruksi pondasi rel, panduan teknis gratis. Dan jika perlu, insinyur pemasangan kami akan pergi ke pabrik Anda untuk memandu pemasangan.
3) T: Apakah Anda dapat menawarkan kereta transfer yang disesuaikan?t?
J: Ya, tentu saja, kami adalah produsen, dan kami memiliki grup insinyur kami sendiri. Mereka dapat membuat desain yang disesuaikan sesuai dengan kebutuhan Anda. Yang terpenting adalah Anda memberi tahu kami apa yang Anda butuhkan.
4) T: Apakah ada teknisi profesional yang membantu pemasangan kami?
J: Ya. Kami memiliki tim pemasangan profesional, yang telah pergi ke banyak negara untuk membantu pemasangan. Jika Anda membutuhkan kami mengirim teknisi ke pabrik Anda, beri tahu kami terlebih dahulu. Agar kami dapat mengatur teknisi.
![]()

