Muat 1000t Q235 Pemuatan Troli Gerobak Bermotor

1) Bingkai mengadopsi struktur bingkai.Itu terbuat dari I-beam dilas ke dalam bingkai, di mana balok memanjang, balok lintas dan meja ditaburi dengan pelat baja.

2) Sistem transmisi gerobak pipa pemuatan sendiri:
(1) Peredam transmisi adalah peredam tiga-dalam-satu dari kereta transfer bermotor.Poros output, yaitu, poros roda penggerak dan pasangan roda utama membentuk rakitan transmisi, yang memfasilitasi rakitan perakitan dan pembongkaran dan inspeksi.
(2) Tingkat akurasi peredam gear dari gearbox sesuai dengan grade 8-8-7 dari GB10096.Kekerasan permukaan gigi: gigi pinion tidak lebih rendah dari 240HB, dan gigi besar tidak lebih rendah dari 180HB.Kekasaran permukaan gigi: Ketika modulus m normal kurang dari atau sama dengan 8 mm, parameter kekasaran permukaan R adalah 3,2 μm;ketika m lebih besar dari 8 mm, parameter kekasaran permukaan R adalah 6,3 μm.Kekerasan permukaan gigi dari sepasang gigi yang saling menyambung: gigi pinion tidak lebih rendah dari 240HB;tempa roda gigi besar tidak lebih rendah dari 187HB, dan coran tidak lebih rendah dari 179HB.Gigi tidak memiliki cacat dan tidak ada perbaikan las.Peredam yang dirakit fleksibel dan tidak memiliki kebocoran oli.Kebisingan peredam tidak lebih dari 80dB (A) saat sedang berjalan.
(3) Kebisingan saat peredam berjalan tidak lebih dari 80 desibel.Keuntungan dari transmisi jenis ini adalah ada bagian yang lebih sedikit.Dekorasinya nyaman, permulaannya mudah, operasinya stabil, kebisingannya rendah, dan seluruh perangkat transmisi dapat dipasang sebagai perakitan di bawahnya.Kemudian dorong di bawah bingkai, sekrup delapan baut di kedua sisi dan mur menggantung di ujungnya.

3) Sistem kontrol listrik dan elektronik dari kereta transfer bermotor:
(1) Mode manipulasi Pengoperasian sakelar tombol dilakukan dengan tangan, dan tombol jog maju dan mundur disediakan.Komponen listrik utama dari kotak kontrol terbuat dari produk merek terkenal.
(2) Kotak kontrol terpasang terletak di samping mobil datar dan dipasang di dinding tersembunyi.
(3) Komponen listrik utama dari kotak kontrol terbuat dari produk merek terkenal, terbuat dari pelat baja, indah dan praktis, permukaan mobil transfer billet disemprot dengan perawatan anti-korosi, ketebalan kotak tidak kurang dari 2 mm, heat sink bagus, kunci pintu kokoh dan dapat diandalkan, mudah digunakan.Jangan ikut campur.
(4) Setiap komponen listrik dipasang dengan kuat pada kendaraan, dan operasi tidak longgar;kabel di dalam bingkai disalurkan, dan pipa diikat dengan penjepit pipa;radius lentur pipa threading tidak kurang dari 1,5 kali diameter pipa;Tidak ada sendi;menggunakan inti tembaga kawat berisolasi karet;kenaikan suhu motor dan komponen lainnya tidak melebihi 80 ° C.