Transportasi Rel Kontrol Plc Baja Trolley Pemindahan Bermotor

Kontrol PLC Drum Kabel KPJ Dioperasikan Transporter Rel Disesuaikan Warna Dan Ukuran

1. Tentang Produk BEFANBY

I. Prinsip kerja: Kontrol plc drum kabel kpj yang dioperasikan pengangkut rel yang disesuaikan warna dan ukuran didukung oleh drum kabel pegas yang dipasang di bagian bawah troli atau satu sisi transporter.Satu sisi kabel AC 380V dihubungkan dengan sumber listrik dan sisi lainnya dihubungkan ke motor.Kabel dililitkan di sekitar drum kabel.

II.Bagian utama: Rangka troli, Roda troli, motor AC, Peredam Gigi, Drum kabel, Pengatur kabel, Kotak kendali listrik, Liontin genggam, Remote Control, Lampu Alarm

2. Proses pembuatan pengangkut drum kabel:
Tata letak keseluruhan gerobak bahan rel listrik KPJ terdiri dari bingkai, transmisi, sepasang roda yang digerakkan, gulungan kabel, dan perangkat kontrol listrik.

2.1. Bingkai pengangkut rel yang dioperasikan:
(1) Bingkai mengadopsi struktur rangka pelat.Itu terbuat dari balok-I yang dilas menjadi bingkai, di mana balok longitudinal, balok dan bagian atas meja diletakkan dengan pelat baja.
(2) Sifat mekanis bahan rangka tidak lebih rendah dari kinerja Q236-A atau Q235-AF di GB700.
(3) Batang las, kawat las, dan fluks kompatibel dengan bahan yang akan dilas, dan batang las memenuhi ketentuan GB5117.
(4) Bentuk alur las dari pengelasan bingkai sesuai dengan ketentuan GB985 dan GB986.Lasan tidak memiliki cacat seperti retakan, pori-pori, kawah dan inklusi terak.
(5) Kedalaman undercut las tidak lebih dari 0,5mm, panjang undercut yang terus menerus tidak lebih dari 100mm, dan panjang total satu sisi las tidak lebih dari 10% dari panjang las.
(6) Tidak ada terak dan percikan pada lasan.Mengambil beban delapan titik pada balok, mobil ceper lebih stabil, aman dan mudah untuk dikirim.

2.2. Sistem roda pengangkut rel KPJ warna dan ukuran yang disesuaikan:

(1) Bahan roda adalah ZG55, dan tapak roda telah dipadamkan.Rumah bantalan terbuat dari ZG45;bahan poros adalah 40Cr, dan itu padam dan ditempa.Bantalannya terbuat dari Luo, Ha, dan W.
(2) Roda dijepit pada pelat pemosisian di bawah balok rangka oleh dudukan bantalan rol bulat, setiap sisi dipasang dengan baut berkekuatan tinggi, dan bantalan karet ditambahkan di antara pelat pemosisian dan dudukan bantalan untuk mengurangi benturan .
(3) Deviasi sisi dalam rangkaian roda adalah ± 2mm;perbedaan antara titik-titik yang sesuai pada lingkar dalam roda tidak lebih dari 0,5 mm;perbedaan antara dua roda pada roda yang sama tidak lebih dari 0,5 mm;kekerasan tapak roda adalah 302- 341HB;kedalaman permukaan keras tapak roda tidak kurang dari 4.0mm, dan kekerasan quenching pada 4mm tidak kurang dari 240HB.
(4) Perakitan akhir: deviasi batas jarak sumbu roda adalah ± 2.0mm;kesejajaran dua roda dengan sumbu adalah 3.0mm;perbedaan antara diagonal L1 dan L2 kedua roda tidak lebih dari 3,0 mm;ujung renang dari bantalan pasangan roda dua Di sisi yang sama dari kendaraan.
(5) Jenis rumah bantalan ini mengurangi tinggi badan kendaraan, meningkatkan stabilitas lateral, meningkatkan daya dukung poros, dan menguntungkan untuk rangka.

3 Parameter teknis

Jika Anda tertarik dengan produk kami, silakan hubungi kami.

Terima kasih banyak, dan selamat bersenang-senang!