Industri metalurgi menerapkan lembaran baja yang menangani rel mobil listrik tegangan rendah

Mobil datar listrik tipe rel KPD ditenagai dari rel dua fase 36v. Ini adalah listrik dua fase di rel. roda gerobak transfer mengarahkan AC 36v ke dalam kotak alat listrik di bagian bawah gerobak. Dan kemudian AC 36v dipindahkan ke DC 36v dan kemudian mengendalikan motor DC melalui sistem kontrol DC untuk membuat kereta transfer mulai, berhenti, maju, dan mundur, dll.

Tegangan sistem operasi adalah tegangan aman 36v. Setelah trafo step-down dari 380v AC tiga fase, rel mendapatkan listrik.

Deskripsi mobil listrik tegangan rendah rel datar

Rangka mobil rel datar listrik dilas oleh baja berkualitas tinggi, dengan asisten mekanisme berjalan, roda gigi, motor AC, kolektor saat ini, gerobak akan berfungsi di bawah sistem kontrol. Keranjang transfer adalah remote control, atau kontrol PLC.

Mobil datar rel listrik terdiri dari motor, peredam, alat listrik dan roda. Karena lebih banyak bagian, dibandingkan dengan gerobak lain, ia memiliki ukuran besar. Tapi itu tidak bisa mempengaruhi properti kerjanya.

Keuntungan dari mobil listrik tegangan rendah rel datar

• Tidak menyala menggunakan waktu dan frekuensi kerja tinggi;
• Dapat digunakan di lingkungan suhu tinggi;
• Dapat digunakan di lingkungan tahan ledakan;
• Keamanan dan fleksibilitas;
• Kapasitas katak besar, bisa mencapai 50 ton;

Penjelasan rinci tentang mobil listrik tegangan rendah rel datar

Mobil listrik datar rel ini cocok untuk lingkungan kerja dengan jarak lari yang tidak begitu lama, seperti pabrik baja, pabrik pembuatan mesin, dll.

Mobil listrik datar rel diterapkan di jalur produksi motor untuk mentransfer bagian motor berat teluk ke teluk.

Bagian yang ditampilkan

Parameter teknis rel mobil listrik bertegangan rendah